In België is onder dronepiloten verwarring ontstaan door een ogenschijnlijk enorme no-flyzone die zichtbaar is in Droneguide. Op de kaart verschijnt een grote cirkel die een flink deel van de kustregio bestrijkt, waardoor het lijkt alsof vliegen boven steden als Oostende, Brugge en Duinkerken tijdelijk verboden is. In werkelijkheid ligt de situatie genuanceerder.
Inhoudsopgave
NOTAM onvolledig weergegeven
De verwarring draait om NOTAM G0893/26, waarin een tijdelijke gereserveerde luchtruimzone (TSA) wordt aangekondigd. In de Droneguide-app wordt deze NOTAM weergegeven als een grote cirkel met een straal van circa 28 nautische mijl (ca. 50 km), die zowel de Noordzee als een aanzienlijk deel van het land beslaat.
Die visuele representatie wekt de indruk dat het volledige gebied binnen de cirkel verboden is voor dronevluchten. Dat is echter niet het geval.
Beperking van de Droneguide-weergave
Volgens het Belgische NOTAM Office is hier sprake van een technische beperking in de weergave van NOTAMs binnen de Droneguide-omgeving. De applicatie kan complexe luchtruimstructuren niet altijd correct visualiseren en kiest in dit geval voor een vereenvoudigde cirkelvorm.
De daadwerkelijke restrictie uit NOTAM G0893/26 heeft uitsluitend betrekking op het luchtruim boven zee. De grenzen van de tijdelijke zone worden in detail vastgelegd via SUP-publicaties (Supplementary Information Publications), en niet via een eenvoudige cirkel zoals nu in de app wordt getoond.
Alleen boven zee beperkingen
Concreet betekent dit dat dronevluchten boven land, inclusief de kuststrook en stedelijke gebieden zoals Oostende en Brugge, niet onder deze tijdelijke beperking vallen. Enkel het luchtruim boven de Noordzee is gedurende de geldigheidsperiode van de NOTAM (20 t/m 24 april) tijdelijk gereserveerd, in verband met BVLOS dronevluchten boven zee.
Voor dronepiloten is het daarom belangrijk om niet uitsluitend af te gaan op de grafische weergave in Droneguide, maar ook de onderliggende NOTAM-tekst en eventuele SUP-documenten te raadplegen voor een correcte interpretatie van luchtruimrestricties.
(met dank aan Safe2Drone)
