In 2026 zet Havenbedrijf Rotterdam een belangrijke stap naar een veilig en gereguleerd luchtruim boven de haven: de invoering van Pre U-Space. Dit is de eerste fase in de ontwikkeling van een volledig U-Space luchtruim, het Europese raamwerk voor de digitale en geautomatiseerde afhandeling van droneoperaties met als doel een veilig, efficiënt en schaalbaar gebruik van drones mogelijk maken, zeker in gebieden met een hoge vlucht-dichtheid.
Inhoudsopgave
Wat is Pre U-Space?
Pre U-Space richt zich op drie kernpunten: aanmelden, toelatingsbeleid en autorisatie van dronevluchten. Hiermee ontstaat een overzichtelijk en ‘gecontroleerd’ luchtruim. Meer soorten drone-operaties worden mogelijk, terwijl tegelijkertijd de weerbaarheid tegen niet-coöperatieve drones toeneemt. Door inzicht te krijgen in het reguliere en legale vliegverkeer, wordt het eenvoudiger om afwijkende of ongewenste activiteiten te herkennen.
In deze fase worden ook stappen gezet zoals het instellen van een toelatingsbeleid voor het lage luchtruim en, waar nodig, UAS zones met regels en procedures die vitale gebieden beschermen. Denk aan vliegbeperkingen boven (privacy) gevoelige locaties of beperkingen op bepaalde tijden. Pre U-Space zal eind 2026 juridisch worden vastgelegd via het luchtruimwijzigingsproces, waardoor formele verplichtingen gaan gelden in het havengebied. Hiervoor worden luchtruim-ontwerpdocumenten en risicoanalyses opgesteld.
Waarom is dit nodig?
Het droneverkeer in de haven groeit snel, zowel vanuit commerciële bedrijven als overheden. Daarmee neemt de behoefte aan veiligheid, overzicht en weerbaarheid toe.
U-Space creëert in de toekomst een gecontroleerde digitale omgeving waarin drones automatisch zichtbaar zijn, vluchttoestemming krijgen en conflicten worden voorkomen. Het gaat om het lage luchtruim tot 150 meter hoogte, dat door drones, helikopters en ander bemand verkeer wordt gebruikt. De afgelopen jaren is hiervoor al een basis gelegd via de proef met het Prototype U-Space Rotterdam, diverse studies en afstemming met ministeries en bevoegde autoriteiten.
Met Pre U-Space krijgt het Havenbedrijf grip op het luchtruim en kan het zich weerbaar opstellen tegen ongewenste drones. Dit is belangrijk, omdat drones ook kunnen worden ingezet voor criminele activiteiten zoals smokkel, spionage of het inbrengen van verboden goederen.
Naast reglementering investeert het Havenbedrijf in counter-UAS maatregelen en drone-sensoriek om niet-coöperatieve drones te detecteren. Het onderscheid tussen aangemelde en niet-aangemelde vluchten versterkt de handhaving in samenwerking met autoriteiten en maakt het mogelijk om ‘friend or foe’ te onderscheiden.
Toekomst: digitaal luchtverkeerssysteem
Over enkele jaren vormt een digitaal luchtverkeerssysteem in het lage luchtruim voor bemande en onbemande luchtvaart de laatste stap van het U-Space-luchtruim. Deze stappen vereisen regie en duidelijke maatschappelijke afspraken. De haven van Rotterdam bereidt zich hiermee niet alleen voor op een veilige en beveiligde haven onder een steeds drukker luchtruim, maar ook op innovatieve dronediensten die de haven van de toekomst vormgeven.
Bezoek voor meer informatie deze pagina: portofrotterdam.com/nl/haven-van-de-toekomst/innovatie/drones
