Inhoudsopgave
Sneller inzicht vanuit de lucht
Sinds december worden in de stad twee geautomatiseerde drones ingezet. Inmiddels is daar een derde toestel bij gekomen in de regio rond München. Het gezamenlijke project van stad en regio moet leiden tot een modern en nauw samenwerkend systeem voor incidentbestrijding in de gehele regio.
De drones worden automatisch geactiveerd vanuit het meldkamersysteem wanneer bepaalde meldingscodes binnenkomen. Binnen enkele minuten leveren ze hoge-resolutiebeelden van de incidentlocatie, nog voordat de eerste hulpdiensten ter plaatse zijn. In situaties waarin de aard of exacte locatie van het incident onduidelijk is, kan de dienstdoende officier ook handmatig een dronevlucht starten.
Volgens de brandweer is de technologie vooral nuttig bij incidenten op moeilijk te lokaliseren locaties, zoals op snelwegen of in bosgebieden. De drone kan in zulke gevallen helpen om het exacte incidentpunt te bepalen en te controleren of de gealarmeerde eenheden voldoende zijn.
Met een snelheid van ongeveer 50 kilometer per uur bereikt de drone de incidentlocatie vaak eerder dan de hulpdiensten. Het toestel heeft een operationeel bereik van circa acht kilometer en kan tot 56 minuten in de lucht blijven. De camera kan tot 65 keer inzoomen en beschikt daarnaast over een warmtebeeldsensor, waarmee bijvoorbeeld brandhaarden kunnen worden gelokaliseerd of de omvang van een natuurbrand kan worden ingeschat.
Piloten houden toezicht op afstand
Hoewel de drones automatisch opstijgen en naar de incidentlocatie vliegen, zijn de operaties niet volledig autonoom. Tijdens de vlucht worden de toestellen continu gemonitord door speciaal opgeleide dronepiloten van het bedrijf Skyflow, dat gespecialiseerd is in geautomatiseerde dronesystemen.
Deze piloten kunnen indien nodig ingrijpen of de vlucht aanpassen. Ook is er rekening gehouden met noodsituaties: in het geval van een ernstige storing kan een geïntegreerde parachute worden geactiveerd zodat de drone gecontroleerd kan landen, zelfs boven bebouwd gebied.
De inzet van de drones is vooraf afgestemd met de operators van politie- en reddingshelikopters om het luchtruim veilig te delen. Daarnaast worden alle nationale en Europese regels voor dronegebruik door hulpdiensten gevolgd. De drones worden uitsluitend ingezet bij concrete incidentmeldingen; er is geen sprake van permanente of grootschalige surveillance.
Regionale samenwerking
De nieuwe drone die recent in gebruik is genomen staat gestationeerd in de gemeente Kirchheim, in de Landkreis München. Daarmee ontstaat een netwerk samen met de bestaande drones die bij twee kazernes van de brandweer in München zijn geplaatst.
Een belangrijk uitgangspunt van het project is dat stad en regio elkaars drones kunnen inzetten. Bij een incident wordt simpelweg de dichtstbijzijnde beschikbare drone gealarmeerd, ongeacht administratieve grenzen. Ook de politie in München kan de livebeelden van de drones volgen.
Het project wordt voorlopig gedurende zes maanden getest. Daarna beslissen de betrokken partijen of het systeem permanent wordt ingevoerd.
Eerste operationele ervaringen
De twee drones die sinds december in München actief zijn, hebben inmiddels 29 missies uitgevoerd. Daarbij ging het onder meer om achttien brandincidenten, vijf verkenningsvluchten, vier verkeersongevallen en een zoekactie naar een vermiste persoon. In totaal waren de drones bijna tien uur in de lucht en legden ze ongeveer 294 kilometer af.
Volgens de brandweer arriveert de drone gemiddeld vier minuten eerder bij een incident dan de eerste hulpdiensten. Bij een automatisch gegenereerde noodmelding van een verkeersongeval (eCall) was de drone bijvoorbeeld drie minuten eerder ter plaatse dan de politie en vier minuten eerder dan de ambulance. Daardoor kon al vroeg worden bevestigd waar het voertuig zich bevond en hoe ernstig de situatie was.
Bron: Dronewatch, maart 2026
